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11월 18일 항공사고 발생현황
작성자 항공안전관리학과 조회수 434 등록일 2023-01-05 15:11:47
첨부파일
사고발생 날짜: 2022년11월18일 금요일
사고발생 시간: 15시 11분경
항공기 유형: 일반 A20N 모델의 실루엣 이미지; 이 충돌의 특정 모델은 약간 다르게 보일 수 있습니다.
에어버스 A320-271N
운영자: 라틴아메리카 페루
등록번호: CC-BHB
MSN : 7864
첫 비행: 2017-11-16 (5 년)
엔진: 프랫 & 휘트니 PW1127G
승무원: 사망자: 0 / 탑승자: 6
승객: 사망자: 0 / 탑승자: 102
합계: 사망자: 0 / 탑승자: 108
지상 사상자: 사망자: 2
항공기 손상: 수리할 수 없을 정도로 손상됨
사고발생 위치: 리마 호르헤 차베스 국제 공항 (LIM) ( 페루)
사고발생 단계: 이륙 (TOF)
분류: 국내선 정기 승객
출발 공항: 페루 리마 호르헤 차베스 국제공항(LIM/SPJC)
도착 공항: 훌리아카 공항 (JUL/SPJL), 페루
항공편명: LA2213
내러티브:
LATAM 2213편, 에어버스 A320neo, CC-BHB는 페루 리마-호르헤 차베스 국제공항(LIM)의 16번 활주로에서 이륙하는 동안 소방차와 충돌하여 상당한 피해를 입었습니다.
비행기 내부에는 사망자가 없었지만 트럭 안에 있던 두 명의 소방관이 치명적인 부상을 입었고 세 번째 소방관은 심각한 부상을 입었습니다.

비디오 및 ADS-B 데이터에 따르면 3대의 ARFF 차량이 활주로 서쪽에 있는 역을 출발했습니다.
첫 번째 소방차는 활주로 문턱에서 약 1150m 떨어진 유도로 B의 활성 활주로 16에 진입했습니다.
당시 LA2213편은 이륙을 위해 가속 중이었습니다. 항공기의 2번(오른쪽) 엔진은 약 127kts의 지상 속도로 소방차에 충돌했습니다.
오른쪽 기어가 무너지고 화재가 발생했습니다. 항공기는 충돌 지점에서 약 1600m 떨어진 활주로에서 멈췄고 102명의 탑승자 전원이 대피했습니다.

공항 운영자 인 리마 공항 파트너 (LAP)는 소방차가 사전 계획된 응답 시간 훈련의 일부라고 말했습니다. 항공 교통 관제 기관인 CORPAC은 훈련 시작 시간 인 15:10 시간을 확인했습니다.


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