| 상태: |
조사중 |
| 사고발생 날짜: |
2021년 10월 19일 화요일 |
| 사고발생 시간: |
10:00 |
| 항공기유형: |
맥도넬 더글라스 MD-87 |
| 운영자: |
987 투자 LLC |
| 등록: |
N987AK |
| MSN: |
49404/1430 |
| 첫 비행: |
1987년 |
| 엔진: |
2 프랫 & 휘트니 JT9D-219 |
| 승무원: |
사망자: 0 / 탑승자: 3 |
| 승객: |
사망자: 0 / 탑승자: 18 |
| 합계: |
사망자: 0 / 탑승자: 21 |
| 항공기 손상정도: |
파괴됨 |
| 현재 항공기 상태: |
전손처리(수리할 수 없는 손상) |
| 사고발생 위치: |
휴스턴 이그제큐티브 공항, TX (  미국 ) |
| 사고발생 지점: |
이륙중 사고발생(TOF) |
| 분류: |
국내선 정기 여객 |
| 출발 공항: |
휴스턴 이그제큐티브 공항, TX (KTME) , 미국 |
| 목적지 공항: |
보스턴-로건 국제공항, MA (BOS/KBOS) , 미국 |
내러티브:
회사 McDonnell Douglas MD-87, N987AK가 미국 텍사스 휴스턴 이그제큐티브 공항에서 이륙이 중단된 후 활주로 이탈을 겪었습니다.
항공기는 들판에 정지한 후 화염에 휩싸였습니다. 21명 전원이 안전하게 대피하고 2명이 다쳤습니다.
10개월 동안 비행하지 않은 항공기는 휴스턴 이그제큐티브 공항의 36번 활주로(길이 6610피트)에서 이륙을 시도하고 있었습니다.
비디오 영상은 항공기가 이륙 롤을 시작하면서 엔진에서 나오는 가벼운 연기를 보여줍니다.
NTSB는 타이어에서 구별할 수 있는 1200피트의 심한 제동 흔적이 발견되었다고 보고합니다.
항공기는 활주로 끝을 지나쳐 울타리를 통과한 후 전력선을 끊고 활주로 끝을 지나 약 500m 지점에서 정지했습니다.
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